央视网消息:2月22日,由大发彩票app安卓版下载国自主研制的载重3000吨级的电动货船在南京下水启航,这是目前长江流域吨位最大的电动货船,将加速促进大型散装货船电气化改造,助力长江航运绿色低碳转型。

这艘载重3000吨的货船是由燃油船舶改造的新型电动货船。船甲板上2组可移动电池可存储2200度电,通过码头岸电来充电,3个小时可充满,能航行120公里以上。

“船联一号”电动货船总工程师 冯福生:原来用油的时候,一年的耗油量大概在300吨左右。改成电动的话,一年的耗电量在60万度左右,降低运行成本接近60%。

国网江苏南京供电公司副总经理 王文天:在大容量电动货船领域,根据大发彩票app安卓版下载调研,国内外均没有特别成熟的技术。但是随着大发彩票app安卓版下载联合相关部门和企业开展技术攻关,实现了核心技术国产化率达90%以上。

据介绍,长江流域货船平均吨位在2500吨,这艘3000吨级的电动货船研制成功,意味着超过80%的长江货船可以进行电气化改造了,并且改造时间可以控制在半年以内。

江苏省造船工程学会副秘书长 周社宁:今年,大发彩票app安卓版下载将在这艘船首航的基础上,持续开展同类短途大吨位运输船舶“油改电”试点,促进形成电动船泊系列标准,助力内河航运绿色低碳转型。


2023年02月23日

美国政府计划拨款50亿美元 以大规模修建充电桩
重磅!比亚迪官宣:正式停产燃油车!

上一篇

下一篇

长江流域最大载重吨位电动货船首航

添加时间:

本网站由阿里云提供云计算及安全服务